【太平洋汽車 輪胎頻道】6月16日，錦湖輪胎在位于天津的中國研發中心舉辦名為“重返巔峰 錦Show未來”的開放日活動。開放日現場，錦湖輪胎中國董事長楊洵首度全面解讀了錦湖中國的重返巔峰戰略，錦湖EV輪胎系列新品PS71也首次對外發布。受邀媒體及經銷商還探訪了錦湖中國天津研發中心，體驗了錦湖輪胎的創新科技、智能制造及環保理念。

　　后疫情時代，汽車行業面臨著產業鏈重置、原材料波動等復雜多變的內外部環境，輪胎行業復蘇緩慢。錦湖輪胎2023年第一季度全球業績達到兩位數增長，中國區表現也頗為搶眼，銷售額近8.5億人民幣，同比增長31%，營業利潤達到6.7%，同比增長12.5%，銷量同比上升26%，達到400多萬條，產量同比增長30%，達到3.8萬噸。

    　這一切都源自錦湖在國內大力推進的重返巔峰戰略，在市場、研發、制造、供應鏈、組織人才等多個領域深化本土化變革。錦湖中國具有一支多元化團專業化年輕化團隊，中層管理者共142名，其中本土管理者124名，本土化比例高達87%。全新團隊抓住中國汽車產業轉型趨勢，全力加速推進本土化進程，以配套市場為例，錦湖輪胎銷量從2022年的342萬條猛增長至553萬條，漲幅高達62%，配套車型已不局限于傳統的韓系和歐系主機廠，而是逐步覆蓋中資、自主等企業，整體配套已達到14家主機廠，21個品牌，2025年將延伸至30家主機廠，40個品牌。在替換市場層面，錦湖輪胎銷量從194萬條增長至270萬條，達到39%的銷售漲幅，未來錦湖將以6+17+8的模式，開展深度、區域和集中分銷，提升渠道體系整體效能，實現3年內覆蓋300+城市經銷商，倡導健康價值鏈、樹立正確的零售價格標桿，致力于成為消費者心目中可信賴、高性價比的中國的國際品牌。

　　支撐錦湖核心戰略目標部署的達成，在于錦湖大力在研發、產品、智能制造方面扎實的根基。即使在疫情期間，錦湖研發投入依然高達7200萬，占比2.69%，在輪胎企業中排名第四，投入大，抉擇快，快速響應，同時為順應中國市場新能源爆發式增長趨勢，錦湖以差異化的技術力和品質競爭力投入EV輪胎研發，形成EV家族產品序列，力求成為有競爭力的EV輪胎專業領導者。制造層面，錦湖大力推進智能生產、智能物流、智能服務，以數字化和AI創新賦能制造業，例如錦湖首度在行業獨創RFID及二維碼雙標簽，提高了生產及物流管理的效率性，進一步強化了產品的品質管理，其位于南京的智能工廠作為唯一一家輪胎工廠榮獲省級智能示范工廠稱號。此外，采購、供應鏈、財務等相關職能的優化也同步進行中，最終將實現全方位、各職能、多市場的質的提升。

　　錦湖輪胎中國董事長楊洵表示：“一季度業績正向營收大大提升了士氣，作為最早進入中國的輪胎品牌之一，錦湖輪胎以穩定可靠的品質贏得了廣大中國消費者的青睞，迅速成長為中國輪胎行業的領導品牌之一。未來錦湖將繼續堅守‘懂中國路，貼近中國消費者需求’的品牌理念，通過全新戰略變革迎來全新利好發展態勢，以高質量的產品和前瞻的設計為中國高效、生態可持續的出行未來作出貢獻，錦湖中國將力爭三年復合增長率達到15.3%，再創輝煌，重返巔峰，為中資背景的國際化品牌道路作出表率。”

錦湖輪胎中國董事長楊洵

　　成立于2006年的錦湖輪胎天津研發中心，總投資3600萬美金，占地面積22000平方米，是除韓國總部外在海外設立的最大研發機構，擁有高端的研發設備和本土化的研發體系，為錦湖中國各工廠輪胎生產提供技術標準支持，更好地服務中國本土消費者用胎需求。錦湖的研發實力曾得到中國駐韓大使館邢海明大使的極力贊揚，他表示：“錦湖輪胎的技術實力讓人印象深刻，希望錦湖輪胎進一步加大研發投入，以高品質的輪胎產品賦能中國乃至全世界的消費者人群，以錦湖輪胎的優秀品質和高品牌認知度引領輪胎市場。”

　　產品儲備方面，錦湖輪胎的產品系列涵蓋了乘用車、商用車、賽車、農業裝備和工程機械等領域，也是為數不多的擁有全尺寸輪胎生產能力的企業之一。同時，錦湖輪胎持續地推進技術創新及研發投入，以滿足市場不斷變化的需求，包括研發非充氣概念輪胎（Airless tire），有望杜絕因爆胎引發的車輛事故，大幅提高行車的安全性；以及基于傳感器和物聯網技術的智能輪胎系統解決方案，為全球消費者打造更加便捷與安全的智慧出行未來。

　　此外，錦湖以大數據和AI技術為基礎，開發出了預測輪胎橡膠配方設計中橡膠包裹(Lab)特性的VCS(Virtual Compound Simulation)系統，而且還構建了預測實際輪胎行駛性能的VTS(Virtual Tire Simulation)系統，縮短產品研發時間、節約成本等，將研發效率最大化，確保了技術競爭力。錦湖CNAS實驗室也是為數不多的經國家《檢測和校準實驗室能力認可準則》認可的實驗室，可以開展輪胎相關檢測和校準服務。

　　汽車電動化浪潮激發了專用輪胎的市場需求，也帶來了新挑戰。新能源車相對于傳統燃油車，車身更重，噪音感知度高，起步快，因而對于輪胎耐磨性，噪聲也提出了更高的要求。兩款電動汽車輪胎“Majesty9 SOLUS TA91 EV”和“CRUGEN HP71 EV”已在全球上市，不僅可有效優化電動汽車能源效能，其值得一提的舒適性、操控性、靜音性更可升級電動車主的日常駕駛體驗。

　　作為錦湖EV家族的全新成員，錦湖此次推出新品輪胎ECSTA PS71 EV。ECSTA PS71傳承了錦湖翼馳達家族的賽事基因，以優秀的抓地力，絕佳的操控性能，前沿的設計理念和卓越的質量性能收獲業界及消費者的一致好評，在全球知名雜志《汽車畫刊Auto Bild》近期進行的輪胎測試中，PS71憑借優異的綜合性能獲得第二名；在德國ADAC近期進行的輪胎測試中，PS71的直線和彎道過水測試排名第一，制動排名第三。

　　輪胎設計需要考慮駕乘舒適度、操控性能、靜音效果、滾阻、耐磨性能等，被稱為“魔鬼六角”，很多輪胎產品能在某一項或幾項中表現突出，但很少有產品能全面兼顧，加上新能源汽車由于高扭矩特性，起步和加速時輪胎摩擦力較大，需要更耐磨的材料和更結實的輪胎結構，且自身電池重量較大，也需要更強的輪胎承載力。

　　錦湖ECSTA PS71 EV突破”魔鬼六角“，力求做到最佳均衡的產品，例如花紋塊采用了“Z”字形設計，有效增強花紋塊剛性，將電動汽車的制動/驅動力完美傳遞到路面。采用“K-Silent”靜音棉技術，應用吸音材料降低輪胎內產生的噪音頻率，可降低8%的噪音，提高駕駛靜音性等。

 　　PS71 EV在靜音舒適、抗濕滑性、滾阻等方面均表現出不俗實力的同時，尤為突出的是通過高負荷支撐結構和全新配方，提供更耐久的使用性能和更安全的制動性能，在耐久性上比其他同類型品牌輪胎高出接近20%。未來，錦湖EV家族成員將陸續亮相上市，為用戶更安心、安全且舒適的駕乘體驗。